商品の詳細
【商品説明】(フルセット)・ホンダ NVANに純正の肘掛けを取り付けるためのブラケットです。純正シートの骨(フレーム)に、画像8左の写真のようにプレス穴が5個開いているシートであれば、純正とほぼ同じ位置に取付できます。【本品の特長】・ヒンジ軸方向の部品配列や寸法を純正同様にしているため、上げ下げの時のフリクションも純正に近い操作感です。・ヒンジ軸は2点支持,回り止めは鍛造リベットです。座り直しの時にアームレストに体重をかけても大丈夫です。・この出品は、 ブラケット×1, M6ばね座金付ナット×4, M8ばね座金付ナット×1 に加え、NVAN純正のアームレスト(未使用または同等の美品),純正品番81189-TTA-Z41(黄色のブッシュ)×2,81182-TTA-Z41(ヒンジボルト),81189-SZH-J11(波ワッシャ),81186-SZH-003ZB(穴隠しキャップ),シート加工用のサークルカッタがセットになります。本セットでアームレスト取付が完結します。【注意事項】・純正のアームレストコンソールも取付できます。コンソール付を取付けるためには専用の部品が必要ですので、購入時にご一報下さい。・N-BOXのレザー調アームレストなど、取付部の形状が同じであれば他の車種のアームレストでも流用可能です。自分好みのアームレストを選んで付けてみてください。【重要】 ・令和6年1月納車のGグレードおよびMT仕様のシートに取り付けられることを確認しておりますが、今後の車体の設計変更によっては、この部品は使えなくなります。念のため、購入前にご自身の車のシートフレームに穴があるかどうか、あらかじめご確認下さい。(今のところ、装着できない車体はありません。)・取付、およびシート生地・スポンジの加工等につきましては、施工される方の責任にて行ってください。当方は一切責任を負いかねます。【最後に】私自身がGグレードに乗っており、長距離運転で肩や首が疲れたので、ドライバーの負担軽減のために作成したものです。同じような思いをされている方がきっといると思って作成してみました。クリンチボルトの圧入、リベット等の溶接、メッキ処理など、純正オプション同等の製造工程を経て制作したものです。小ロット作成ゆえ高価ではございますが、ご購入頂けますと幸甚です。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>内装品>>>その他 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 茨城県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
ホンダNVAN Gグレード,MT車向け アームレスト後付けフルキット
![ホンダNVAN Gグレード,MT車向け アームレスト後付けフルキット ホンダNVAN Gグレード,MT車向け アームレスト後付けフルキット](https://img.fril.jp/img/531973907/l/1607412266.jpg)
ホンダNVAN Gグレード,MT車向け アームレスト後付けフルキット
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ホンダNVAN Gグレード,MT車向け アームレスト後付けフルキット
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ホンダNVAN Gグレード,MT車向け アームレスト後付けフルキット
ホンダNVAN Gグレード,MT車向け アームレスト後付けフルキット
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ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
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はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
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アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
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ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
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寸法もぴったり。助かりました。L710V(EF-SE)に使用。
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この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
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今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
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商品及びショップとしての対応共に満足してます!
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適合確認が有り良かったです。また機会があれば利用したいです。
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