商品の詳細
シグナスX 5型 125ccのハイカムハイコンプで使用していました。バッフルは26mmと23mmあります。音量調整で使ってましたが、バッフル無しが1番速かったです。マフラーバンドには、番線を巻いて削れないように保護してます。メクラボルト必要でしたらお付けします。写真の物が全てです。中古品につき写真に写らない細かい傷等もあります。写真での判断お願いいたします。新品ではないことをよくご理解の上ご購入お願いいたします。商品説明 不明点は等ありましたらどうぞご質問下さい。分かる範囲であればお答え致しますがバイク屋ではありませんので、適合に関してはお答え出来かねますのでご自身にてお調べ下さい。また常識のない質問される方には返答しません。3Nでお願いします。購入後のキャンセルは不可 よく検討した上で購入お願いいたします。以下転用バンブルビーがパワーを出すことを第一に考えて競技専用として制作したフルチタンのレーシング管になります。内部構造はストレートバッフルが付属しますのでバッフルの有無で音量やパワーフィーリングの変化をお楽しみいただけます。エキパイ:チタンサイレンサー:チタン 排気量180ccオーバー 競技仕様内部構造 ストレート構造ステーブラック※O2センサーが無い車両には別途O2センサーキャップが必要です。※4・5型シグナスXと2型BW'S125のノーマルO2センサー車には18mm→12mmセンサーキャップが必要です。※旧型BW'S125はステーが違いますので、ご購入の際は備考欄からBW'S125に使用との旨をお伝えください。※JMCA非認証マフラーです。公道でのご使用はお控えください。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 未定 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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シグナスX マフラー バンブルビーGT1フルチタン
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最新のクチコミ
かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- イシ86
- 32歳
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購入品
固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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- 40歳
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